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木托盤，是以天然木材為原料制造的托盤。是現在使用廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數量的物資。托盤的種類主要有木質的，塑料的，金屬等材料。木質是現在使用廣的，因為其價格便宜、結實。在木托盤的制造中，有人認為只有幾塊木頭可以拼湊和釘牢，其實沒那么簡單。

雜木一般分成兩類，硬雜木和軟雜木，在托盤的應用上，硬雜木的使用是比軟雜木多的，這是因為硬雜木的密度個硬度都是比較高的，常見的有柞木，水曲柳，樺木，榆木等，而軟雜木的材質比較輕，常見于柳木和椴木等，并且不同種類的軟雜木加工到一起，在穩定性上稍有欠缺，所以國內經常使用的雜木托盤料也是以硬雜木為主。托盤承載的貨物進行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。二手木托盤回收的這種流動性特征致使托盤標準與貨品生產線、貨品包裝、叉車、貨架、 公鐵路運送車輛、輪船、集裝箱和倉儲設備等許多方面均有較為準確的尺寸匹配聯系。因而，木托盤規格是物流行業的嚴重戰略性技術規格，二手木托盤規格的修訂將會導致包裝業、制造業、運送業、倉儲業等有關行業的規格必須作相應調整。

此外，出口使用后的托盤需由承運商負責運走或銷毀。這極大影響了一次性木質托盤的使用。木質托盤對木材的需求造成了對森林資源的巨大浪費甚至是破壞。從發展趨勢上其原料資源將日趨枯竭。假如托盤規格修訂得科學合理，不只可以相當大化地利用現有的物流設備，節省因托盤規格改變所發生的調整本錢，并且可以引導更多地物流公司使用規范化托盤、選用規范化貨架、租用規范化的貨車、火車和集裝箱，有效進我國物流規范化進程，然后下降全社會的物流本錢安裝的時候不用再加任何的保護性涂料，本身防腐木就具有防腐的功效，具有一定的保護性。如果消費者對購買的防腐木的顏色不是很滿意的話，需要做更改處理的時候，推薦使用油性的或者是水性的涂料來處理，這樣兩種涂料的性能就可以共存，也不會對防腐木造成破壞